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产业互联网是在传统产业上进行数字化改造的，通过云计算、数字、智能终端、网络效率来提升流转效率和降低流通成本，没有这一点就没有产业互联网的价值。这是传统行业产业互联网构建的思路，而产业互联网就是产业发展最集中的发展之路。[详细]
万国汽车关注以下五点： 第一是汽修本科资料，因为修理厂目前最缺该部分。 第二是我们要将非标的产品变为标准化的产品。 第三是延长保修。 第四是智能的解决方案，保养和维修的解决方案。 第五是认证培训，标准化的检测。[详细]
12月2日，由AC汽车主办的“逆势向上 | 2019第四届中国汽车后市场连锁发展论坛”活动中，F6汽车科技总经理 林有华先生、同济大学教授 王宁先生以《透过数据看本质，2019 F6行业白皮书洞察》为题，发表演讲。以...[详细]
我们目前的信息系统，核心部分是上游采购订单中心以及下游销售订单中心，以及从供应链的省级供应中心到最末端交付收款的过程，基于大家所说的产业互联网，将商品、信息、资金在整个交易过程中间高速流转交付，实现整个过程的可视化、透明化，能够为交易提供更高效的系统运作，使资源在流转过程更高效，这也是我们想要达成的。[详细]
垃圾客户是恶魔，优质客户才是上帝。我们以前大量时间洗客引流，但是真正懂行一家店需要洗很多车吗？一家店每天洗五十辆车都是多余的，大部分都是在洗车、擦车，根本没有时间跟客户做沟通，没有时间做产值，一定要找到我们优质客户才是我们生意的根本。[详细]
滤清器在很多时候，车主认为只是换一个产品，没有觉得它和原厂性能有什么差别。所以要使车主认为我们不是简单的替换，同时还能提升驾驶的性能，速度和动力。我们希望通过差异化的性能产品帮助修理厂，锁定10万或是30万以上的差异化的不同需求的车主，这对我们来说，也是一个机会。[详细]
12月2日，由AC汽车主办的“逆势向上 | 2019第四届中国汽车后市场连锁发展论坛”活动中，新康众COO 李逸先生以《让天下没有难开的修理厂：天猫养车会带来什么？》为题，发表演讲。以下为演讲实录：（AC...[详细]
我觉得目前按照我们行业现状来讲保险公司还是以销售为主导的，我们汽修厂要获取和保险公司合作你自身要提升对保险公司的话语权是非常重要的，我建议都要把保险销售这个做起来，你做成甲方才有话语权。[详细]
欧洲、美洲很多地方的汽车配件都是中国生产的，但是国内的车主却认为东西不行，不能让国内这些优秀的制造者生存，这是很奇怪的现象。 三头六臂希望能让我们中国优质工厂制造的产品回归理性，能够体现出应有的价值，三头六臂多卖一件产品，我们市场假冒伪劣就能少一件，我们希望好东西没有那么贵。[详细]
车享家就是让用户该来的要来，该做的要做，通过我们的APP一些线上的渠道，也就是在线的方式能够让用户接触到，了解到他在特定的场景、特定的阶段应该要去做的汽车服务相关业务[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
